郑州机场T2航站楼周六启用 首趟航班飞青岛

发布时间：2016-01-25 08:59 来源:豫都网 我来说说 我要投稿

[摘要]护照自动识别系统 候机大厅，郑州站楼周启警察这样巡逻。机场 在郑州，用首遵义医院骗局揭秘新闻网下飞机可走自动步道啦！趟航图为模拟综合演练 □记者刘江浩文 平伟摄影 核心提示| 从12月19日开始，班飞郑州机场T2航站楼的青岛神秘面纱将向旅客揭开。在当天，郑州站楼周启T2航站楼正式启用，机场记者通过实地探访，用首发现由T1到T2，趟航除...

　　护照自动识别系统

　　候机大厅，班飞警察这样巡逻。青岛

　　在郑州，郑州站楼周启下飞机可走自动步道啦！机场图为模拟综合演练

　　□记者刘江浩文 平伟摄影

　　核心提示|

　　从12月19日开始，用首遵义医院骗局揭秘新闻网郑州机场T2航站楼的神秘面纱将向旅客揭开。在当天，T2航站楼正式启用，记者通过实地探访，发现由T1到T2，除“高大上”外，还增加不少人性化的小细节，让你更方便更快捷。

　　【启用】T2航站楼12月19日启用

　　“高大上”的郑州机场T2航站楼，马上就要投入使用了，哪趟航班将在T2中首次“一飞冲天”?

　　这一福利没有被三大航（南航、国航、东航）拿到，而是被一家看似名不见经传的航空公司——山东航空争取到了。它是第一个入驻T2的航空公司，首个在T2候机楼办手续的航班是，由山航执飞的郑州飞青岛的SC4796航班，上午9时40分起飞，11时15分到达。

　　山东航空相关人士介绍，12月19日第一个到T2候机楼办理值机的旅客，会赠送山航大飞机模型一个，在12月19日~12月31日期间会在T2候机楼值机柜台处设置微信摇一摇的抽奖环节，有山航飞机模型等具有山航和山东特色的礼品。

　　“当天从T2航站楼，不仅仅有飞往青岛的航班，还有山航其他13个航班。”山东航空相关负责人介绍，目的地有三亚、海口、厦门、兰州、青岛、贵阳、重庆、济南、烟台、库尔勒等十个城市。

　　在T2航站楼启用当日，除山航的航班外，还有一趟港龙航空公司的国际和地区航班，也是从T2航站楼起飞，航班为郑州至香港的KA741，16时10分起飞，18时50分抵达香港国际机场。

　　【转场】T1航站楼三次完成“搬家”任务

　　“新家”建成后，就需要陆续“搬家”。

　　郑州机场相关负责人介绍，首批转场至T2航站楼投运的有两家航空公司，分别是山东航空和港龙航空。为此，T2航站楼专门启用东北和西北指廊，其中东北指廊办理国内航班，山航的航班在此办理进出港，西北指廊办理国际和地区航班，港龙航空公司的航班在此办理进出港。在郑州机场运营的其他航空公司的航班，继续在T1航站楼运营。

　　到2016年3月底航班换季后，郑州机场将进行第二批转场——把T1航站楼里的国际和地区航班全部转至T2内。这意味着，明年3月底起，去郑州机场乘坐国际和地区航班，要到T2航站楼。

　　2016年6月，郑州机场进行第三批转场，到时，T1航站楼内所有国内航班，将全部转场至T2航站楼。也就是说，所有航班要到T2航站楼乘坐。

　　【提醒】走错航站楼旅客可乘坐摆渡车

　　对于T2转T1航站楼的中转旅客，或者是走错航站楼的旅客，也不要紧，郑州机场将在两个航站楼的一层，分别安排专门的摆渡车乘车点，预计每10分钟~15分钟一班。

　　旅客到T2航站楼出港流程是啥?

　　沿着郑州机场迎宾大道一路东行，可直达T2航站楼，开车来的旅客，将车辆停放在停车场后，进入T2航站楼，问询处设在T2航站楼四楼4号门，在值机大厅办理值机、安检、候机等手续，其中乘坐山航航班的旅客，在E号、F号值机岛办理值机手续，到国内安检通道办理安检手续后进入候机大厅等待登机。

　　而乘坐港龙航空航班的出境旅客，在F号、G号值机岛办理值机手续，到国际和地区安检通道经过中国检验检疫、中国海关、中国边检等“三关”后，办理安检手续后进入候机大厅261号登机口等待登机。

　　【比较】T2相较T1有四大更贴心之处

　　从人工分拣到自动分拣

　　更快

　　T2航站楼的行李是自动分拣系统，T1航站楼全部是人工分拣。T2行李分拣的速度和效率提高。

　　下飞机可走自动步道

　　更省劲

　　在郑州机场T1航站楼内，需要自己掂着行李走路，T2航站楼二层旅客到达层增加43条旅客代步通道（自动步道）。

　　可实现四类中转业务

　　更方便

　　T1航站楼只能保障国内转国内，虽然国内转国际也能保障，但是很少。T2航站楼内可以帮助旅客实现国内转国内，国内转国际，国际转国内，国际转国际四类中转旅客的业务办理。

　　区域广播避免打扰更多人

　　更人性化

　　想静静，以往在郑州T1航站楼内，可能不太好实现，T1航站楼内广播是全区域的，大厅不时的登机广播，会打扰到每一位旅客。而在T2航站楼内，则不同。因为在登机口处，采用区域广播的形式，只在相对应的登机口处、相邻登机口候机的旅客能听到，其他区域无法听到。